сочетание круизных вагонов и крюков может уменьшить общую длину и удовлетворить требования к эксплуатации топмачтового привода. блок крюка соответствует стандарту API Spec 8C PSL1.

А.

• соответствует стандарту API Spec 8C.
  

• канавка ролика обрабатывается теплом, чтобы повысить поверхностную износостойкость паза и продлить срок службы блока.
  

• ось талевого вагона кована из легированной стали.
  

• Все подшипники оснащены отдельными смазочными каналами, что облегчает обслуживание.
  

• для повышения безопасности Гоночные машины оснащены тяжелыми защитными устройствами на канатах.
  

• талевой блок с поддерживающими роликами кронблока.
  

Основные технические параметры:

модель: YC225

максимальная нагрузка на крюк: 2250 кб

количество роликов: 5

наружный диаметр ролика: 915 мм (36), 1120 мм (44)

диаметр каната: 29 мм (11 / 8 дюймов), 32,5 мм (11 / 4 дюйма)

размер: 2139 х 960 х 640 мм (36)

(длина х ширина х высота) 2294 х 1190 х 630 мм (44 дюйма)

вес: 2840kg (36), 3713kg (44)

модель: YC450

максимальная нагрузка на крюк: 4500 кб

количество роликов: 6

наружный диаметр ролика: 1270 мм (50), 1524 мм (60)

диаметр каната: 35 ㎜ (13 / 8,) 38 ㎜ (11 / 2)

размер: 2838 x 1350 x 800 ㎜ (50%)

(длина x ширина x высота) 3075 x 1600 x 800 ㎜ (60%)

вес: 6482 ㎏ (50), - 8135 ㎏ (60%)

модель: YC450 - B

максимальная нагрузка на крюк: 4500 кб

количество роликов: 6

наружный диаметр ролика: 1270 мм (50)

диаметр каната: 35 ㎜ (1 / 3 / 8)

размер: 2838 x 1350 x 800 ㎜

вес: 6490 ㎏